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涂布作為一種工藝，經常很難繞開化學溶劑溶液，原因是這種工藝必須是在一些設定的工藝環境中進行，當到達正常溫度的時候，基材跟溶液應該是結合起來的。當涂布制程達到一定的程度后，制程穩定，工藝完善，體系流程運行有序的情況下，想要再進一步，其實需要的是對細節的把控。所以，除了涂布設備的制造精度及精密涂布工藝，無塵車間廠房的干凈潔凈度，原材料純凈度一直以來，也是檢驗涂布產品是否合格的重要衡量指標。>>>商務洽談，點此處，在線咨詢

涂布無塵車間設計施工  CEIDI西遞

為了保證該項工藝產能和質量要求，涂布必須在無塵車間里完成，主要是因為溶液里面如果夾雜了其他雜質，或者有灰塵落入，會直接導致產品上面有明顯的污點和瑕疵，涂裝車間一般會對潔凈區與有所劃分，潔凈區、非潔凈區、輔助區的裝修設計標準都不用，對控制潔凈度嗦建設的而技術手段也不同。CEIDI西遞一般建議在10000級的噴涂無塵車間里面進行涂布工藝（百級無塵涂布車間也有，依據企業的產品特性和對出品的要求來定），嚴格控制空氣懸浮粒子濃度及其他有關參數溫度、濕度、壓力：1立方米空氣中的5μg以上的塵埃數不超過100，平均菌落數不可超過5個，所有進入車間的人員需更換無菌服，佩戴鞋帽，嚴格洗手清理致病的微生物。本文就著重對涂布環節中涂布車間的設計建設做一定程度的科普。以鋰電池生產體系舉例來說，涂布機生產設備是鋰電池的一個“外衣”生產環節，涂布的方式、厚度以及速度決定了鋰電池容量的大小。

首先，我們所說的無塵車間，并不是指完全無塵，而是在廠房設計和配備上，要求將一定空間范圍內空氣中的粉塵、細菌等污染物排除，并將車間的溫度、濕度、氣流和靜電等控制在一定范圍內。

涂布車間的硬傷是VOCs有毒廢氣的排放（整個涂裝工程其他環節都有這個隱患），這些VOCs的排放不僅對人的身體健康造成巨大的傷害、使原料資源的極大浪費，會導致企業生產成本上升和經濟效益下降。所以在規劃設計方案CEIDI西遞會以通排風、自控系統、消防系統、給排水系統作為建設重心展開整體設計。

根據《建筑設計防火規范》要求及工藝生產中的使用原料性質，涂布生產線廠房屬戊類火災危險性生產廠房。CEIDI西遞一般按照生產規模和工藝要求進行平面布局，做到人流物流動線簡短、不迂回，最大限度的利用空間。將涂布凈化車間通過科學的空調與通排風系統調整為正壓狀態。因無塵車間相對密閉性好，一旦發現火警，疏散，撲救均較困難，要結合自控系統科學地設置消防系統。

自控和消防系統

1.設備防爆措施：烘箱內裝VOCs濃度報警器和泄壓口、加裝二氧化碳滅火裝置，單獨隔離供膠系統、涂布頭的傳動系統要做防爆或隔爆處理。

2.在車間中安裝可燃/有毒氣體報警探測器進行連鎖，當現場可燃/有毒氣體濃度超過設定值時，可燃/有毒氣體報警探測器將發出聲光報警信號。防爆措施，防火閥設置，防排煙措施，消防給水，自動噴淋需設計到精確點位。

3.在車間中放置個人防護用品，一點發現有毒有害物質危害帶人體的健康，應立刻佩戴個人防護用品，如過濾式防毒面具，空氣呼吸器，長管呼吸器，防化服等。

4.在VOCs濃度高的地方采用防爆靜電發生器除靜電。

通排風系統

1.工業涂布車間的通排風系統必須考慮周全，CEIDI西遞一般是采用機械通風和自然通風相結合的方式進行通排風，車間設計較大面積的門窗，利于自然通風。

2.車間外墻安裝排風系統，采用防爆離心風機。投料、取樣及灌裝等易于散發有害氣體的位置設置局部抽風管道。

3.特別要注意防排煙的布管及預埋件必須與建筑專業相配合，同步進行，確保不漏項。

4.甲苯、二甲苯，醋酸乙酯，丙酮丁酮，乙醇，丙烯酸，甲醛等有機廢氣的末端處理可以篩選合適的廢氣處理廠家協同完成。

當下，涂布無塵車間廣泛的應用在塑料薄膜、紙類、電化鋁、保護膜、TPU、車衣、AB膠、OCA光學膠、偏光片、納米銀等復合加工領域。車間涉及多專業、種類相對復雜，有程序繁瑣的各類系統設計建設內容。作為專業的潔凈工程集成服務商，CEIDI西遞愿意用自己專業的技能與客戶一起打造安全、高效、節能、可持續發展的潔凈基礎建筑。

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